Naar hoofdinhoud

12 tips voor je
theorie-examen

Zes op de tien theorie-examens auto eindigen met een onvoldoende (CBR, 2025). Best schrikken. Maar aan je voorbereiding kun je zelf veel doen. Deze 12 tips helpen je om het in één keer te halen.

Doe een oefenexamenAlle theorie-onderwerpen
6 op de 10 examens: onvoldoende
50 vragen + 2 testvragen in 30 minuten
44 goed = geslaagd
€50,50 per poging
Theorie is 1,5 jaar geldig
12 praktische tips
6 op de 10 examens: onvoldoende
50 vragen + 2 testvragen in 30 minuten
44 goed = geslaagd
€50,50 per poging
Theorie is 1,5 jaar geldig
12 praktische tips

Studietips

01
01

Begin 2-3 weken van tevoren

Spreid het over meerdere dagen. Elke dag 30 tot 45 minuten oefenen werkt veel beter dan een nachtje doorhalen voor het examen. Je brein heeft tijd nodig om het te laten landen.

Zicht vanaf de bestuurdersstoel in een smalle stadsstraat met een tegemoetkomende fietser
02

Leer het systeem, niet de antwoorden

Begrijp waarom een antwoord goed is. Als je het systeem achter verkeersborden en voorrangsregels snapt, kun je ook nieuwe situaties oplossen die je nog niet eerder hebt gezien.

03

Focus op je zwakste onderwerpen

Doe eerst een oefenexamen om te zien waar je fouten maakt. Besteed daarna extra tijd aan die onderwerpen en doe dan weer een oefenexamen. Zo zie je of het echt beter gaat, en niet alleen of het beter voelt.

04

Oefen met verschillende vraagtypen

Op het CBR-examen krijg je meerkeuzevragen, ja/nee-vragen, invulvragen, vragen waarbij meer antwoorden goed kunnen zijn, sleepvragen en aanklikvragen in een afbeelding. Bij een deel van de vragen hoort ook een kort animatiefilmpje van een verkeerssituatie. Op cbr.nl zie je hoe elke vraagvorm werkt. Bekijk ze vooraf, zodat de vorm je op examendag niet verrast.

Lesauto rijdt tijdens golden hour

44/50

is de slaaggrens

Je mag maximaal 6 fouten maken. Eén verkeerd gelezen woord kan dus al het verschil maken.

Examentips

05

Lees de vraag twee keer

Let op woorden als 'altijd', 'nooit', 'mag' en 'moet'. Het verschil tussen 'mag je hier stoppen?' en 'moet je hier stoppen?' verandert het antwoord volledig.

06

Blijf niet hangen op één vraag

Besteed niet te veel tijd aan één lastige vraag, want die tijd gaat af van de rest. Twijfel je? Kies het antwoord dat je het meest logisch lijkt en ga door naar de volgende. Een vraag die je openlaat, levert nooit een punt op.

07

Houd je tijd in de gaten

Je hebt net geen 35 seconden per vraag. Na 15 minuten zou je ongeveer halverwege moeten zijn. Zit je daar ruim achter? Versnel dan een beetje.

08

Durf je antwoord aan te passen

Dat je je eerste ingeving altijd moet laten staan, is een hardnekkige mythe. In Amerikaans onderzoek onder studenten (Kruger e.a., 2005) ging een gewijzigd antwoord vaker van fout naar goed dan andersom. Zie je een concrete reden, zoals een woord dat je eerst over het hoofd zag? Pas je antwoord dan gerust aan.

Waar het vaak misgaat

01

Bij een uitrit niet iedereen voor laten gaan

Wie uit een uitrit de weg oprijdt, moet al het andere verkeer voor laten gaan. Let op: ook wie een parkeerterrein of tankstation verlaat, rijdt meestal via een uitrit de weg op.

02

Onderborden niet lezen

Een onderbord kan het hoofdbord uitleggen of beperken: het bord geldt dan bijvoorbeeld alleen op bepaalde tijden, alleen voor vrachtauto's, of juist niet voor wie er als 'uitgezonderd' op staat. Kijk dus altijd of er een onderbord hangt.

03

Maximumsnelheid buiten de bebouwde kom

Op wegen buiten de bebouwde kom is de maximumsnelheid 80 km/u, niet 100 km/u, tenzij een bord iets anders aangeeft. Op autowegen is het 100 km/u. Op autosnelwegen is 130 km/u het maximum, maar overdag geldt op de meeste trajecten 100 km/u. De borden langs de weg vertellen wat er waar geldt.

04

'Mag' en 'moet' door elkaar halen

'Mag het?' vraagt of iets is toegestaan. 'Moet het?' vraagt of het verplicht is. Iets kan best mogen zonder dat het moet: inhalen mag als het veilig kan en er geen verbod geldt, maar je hoeft het niet. Lees dus goed welke van de twee er staat.

05

Te laat voorsorteren

Voorsorteren doe je tijdig, niet pas op het laatste moment. Een vast aantal meters staat niet in de wet. Let op de pijlen op de weg en de borden, zodat je op tijd in het goede vak zit.

Begin 2-3 weken van tevoren
Leer het systeem
Focus op zwakke punten
Lees de vraag twee keer
Blijf niet hangen op één vraag
Doe minstens 5 oefenexamens
Slaap goed
Wees op tijd
Begin 2-3 weken van tevoren
Leer het systeem
Focus op zwakke punten
Lees de vraag twee keer
Blijf niet hangen op één vraag
Doe minstens 5 oefenexamens
Slaap goed
Wees op tijd

Voorbereidingstips

09

Doe minstens 5 oefenexamens

Maak volledige oefenexamens op tijd om aan het tempo te wennen. Bij het CBR beantwoord je 52 vragen in 30 minuten, de 2 testvragen meegerekend. Haal je drie keer achter elkaar 44 of meer goed? Dat is een goed teken. Maar na een paar rondes herken je veel vragen al, en dan meet je score vooral je geheugen. Oefen daarom ook met ander materiaal, liefst met animatiefilmpjes zoals op het echte examen.

10

Slaap goed de nacht ervoor

Slaap helpt je geheugen en concentratie. Ga op tijd naar bed en doe de avond ervoor geen oefenexamen meer. Op dat punt weet je het, of weet je het niet.

11

Wees op tijd bij het CBR

Het CBR vraagt je een kwartier van tevoren op het examencentrum te zijn. Afzeggen kan niet, en op de examendag zelf kun je je examen ook niet meer verzetten. Plan je reis dus van tevoren en reken met files.

12

Neem een geldig ID mee

Neem een geldig paspoort of een geldige ID-kaart mee. Een Nederlands rijbewijs mag ook, en dat mag zelfs verlopen zijn. Je gegevens moeten kloppen met je inschrijving bij de gemeente, anders mag je geen examen doen. Vergeet ook je reserveringsnummer niet.

Het examen in cijfers

50

Vragen

+ 2 testvragen die niet meetellen

30 min

Tijd

45 min met extra tijd

44/50

Slaaggrens

= 88% correct

€50,50

Kosten

per poging bij CBR

Nog vragen?

Hoeveel tijd heb ik voor het theorie-examen?+
30 minuten. In die tijd beantwoord je 52 vragen: 50 die meetellen en 2 testvragen die niet meetellen. Dat is net geen 35 seconden per vraag. Klinkt krap, dus oefen dat tempo vooraf met een oefenexamen op tijd. Heb je meer tijd nodig, bijvoorbeeld door dyslexie? Dan kun je een examen met extra tijd aanvragen: 45 minuten. Daar betaal je een toeslag van €13,50 voor. Heb je een dyslexieverklaring, dan kun je die toeslag binnen 14 dagen na je examen terugvragen.
Hoeveel vragen moet ik goed hebben?+
Minimaal 44 van de 50 goed. Dat is 88%. Je mag dus 6 fouten maken. Dat is niet veel ruimte, dus oefen tot je in je oefenexamens steeds op 44 of meer uitkomt.
Kan ik mijn theorie-examen herkansen?+
Ja, zo vaak als je wilt. Je betaalt wel elke keer opnieuw (€50,50 per poging, of €64 als je het examen met extra tijd doet). Een nieuw examen vraag je net als de eerste keer aan via Mijn CBR, of je rijschool doet het voor je. Maar liever in één keer goed natuurlijk.
Hoe lang is mijn theorie-certificaat geldig?+
1,5 jaar vanaf de datum waarop je geslaagd bent, dus 18 maanden. Binnen die anderhalf jaar moet je je praktijkexamen halen. Lukt dat niet? Dan verloopt je theorie en moet je opnieuw. Dus wacht niet te lang met rijlessen.

Studiegidsen

Moderne lesauto op de weg
Studiegids

De belangrijkste verkeersborden

Leer het systeem achter de borden. Vorm en kleur vertellen je al veel.

BMW lesauto in een Nederlands dorpje
Studiegids

Voorrangsregels

Wie gaat er eerst? Kruispunten, rotondes en bijzondere situaties.

Lesauto voor faalangst
Studiegids

Faalangst bij je examen

Last van zenuwen? Dan ben je echt niet de enige. Er zijn technieken die helpen.

Klaar om te oefenen?

Doe een volledig oefenexamen: 50 vragen, een timer van 30 minuten en geslaagd vanaf 44 goed. Bij het CBR beantwoord je in die 30 minuten 52 vragen, want daar komen 2 testvragen bij. De sleep- en aanklikvragen en de korte animatiefilmpjes van het echte examen zitten er bij ons niet in. Bij een deel van de voorrangsvragen zie je wel een bewegende schets van de verkeerssituatie.

Start oefenexamen

De volgende stap is je rijschool

Theorie gehaald? Dan begint het rijden. Vergelijk rijscholen op slagingspercentage, reviews en aanbod. De slagingscijfers komen rechtstreeks van het CBR.

Vergelijk rijscholen