In het kort
Een rijschool beginnen kan snel. Er een inkomen uit halen vraagt meer rekenwerk. De overheid stelt geen eisen aan jou als ondernemer. Wie lesgeeft heeft een WRM-pas nodig, het bewijs dat je rijles mag geven. Je schrijft je in bij de Kamer van Koophandel (KvK), meldt je aan bij het CBR en regelt een lesauto met dubbele bediening en de juiste verzekeringen. De officiële kosten bij KvK en CBR zijn samen ruim €550. De lesauto en de verzekering kosten veel meer. En het lastigste is een uurtarief waar je van kunt leven.
Welke eisen gelden er?
De Wet rijonderricht motorrijtuigen (WRM) regelt wie rijles mag geven, niet wie een rijschool mag bezitten. Het diploma ondernemersvaardigheden dat vroeger verplicht was, is in 2001 afgeschaft. Niemand controleert je bedrijfsvoering, en je hoeft geen lid te worden van een brancheorganisatie. Emile Roemer schreef in zijn advies aan de minister uit 2021 dat iemand met een geldig instructeurscertificaat een rijschool kan beginnen, zonder eisen aan de bedrijfsvoering. Dat is vijf jaar later nog steeds zo. Een rijscholenregister met inspecties, waar Roemer voor pleitte, vindt het kabinet voorlopig niet nodig (brief van augustus 2025). In de Kamerbrieven van 2025 en 2026 vonden wij geen nieuwe eisen voor jou als ondernemer. Wat je wel nodig hebt: een geldige WRM-pas. Het CBR vraagt bij je inschrijving om een kopie. Of de pas van een instructeur bij jou in dienst genoeg is als je zelf geen pas hebt, staat niet in de officiële bronnen. Vraag dat na bij de rijschooladministratie van het CBR.
Dit regel je voor je eerste les
Begin bij de KvK: het CBR schrijft je pas in als je daar met de juiste bedrijfscode staat.
Kies een rechtsvorm en schrijf je in bij de KvK
Inschrijven kost eenmalig €85,15 (2026). Je gebruikt de SBI-code voor auto- en motorrijscholen, de code voor je soort bedrijf, want het CBR controleert daarop. Begin je als eenmanszaak of vof, dan ben je privé aansprakelijk voor alle schulden, ook met je spaargeld en je huis. Bij een bv ben je als bestuurder niet privé aansprakelijk, behalve bij onbehoorlijk bestuur. Een bv kost wel meer aan notaris en administratie. Na de inschrijving stuurt de Belastingdienst je btw-nummer.
Weet hoe de btw werkt
Rijles voor rijbewijs B valt onder het algemene btw-tarief van 21 procent. Een vrijstelling bestaat niet. Het Hof van Justitie van de Europese Unie oordeelde in 2019 dat rijles geen schoolonderwijs is, en het kabinet bevestigde in 2020 dat een lager tarief niet kan. Je lesprijs voor leerlingen is dus inclusief 21 procent btw, die je afdraagt aan de Belastingdienst. Lesboeken kunnen een ander tarief hebben. Neem dat niet zomaar over van je leverancier, want de Belastingdienst heft na bij fouten.
Schrijf je in bij het CBR
Je stuurt een inschrijfformulier, een ondertekende inschrijfovereenkomst en een kopie van een geldige WRM-pas naar de rijschooladministratie van het CBR. Het entreegeld is €467 (2026), daarna betaal je €42,90 per jaar. Je krijgt een registratienummer dat tegelijk een soort tegoedrekening bij het CBR is. Examens betaal je vooruit: het examengeld moet 14 dagen voor het examen op je saldo staan. Een negatief saldo blokkeert je rekening. Een leerling moet jou daarna via Mijn CBR machtigen voordat je examens voor hem kunt aanvragen. Vanaf 1 april 2027 log je in het reserveringssysteem van het CBR alleen nog in met eHerkenning, de zakelijke versie van DigiD, op minimaal niveau 3. Iedere gebruiker heeft dan een eigen inlog nodig.
Regel een lesauto die aan de eisen voldoet
Voor het examen eist het CBR een aantal dingen van de auto. Dubbele bediening van rem en koppeling. Een tweede binnenspiegel of camerasysteem en extra buitenspiegels. Een L-bord voor en achter. Achterruitverwarming en minimaal vier deuren. En een verzekering als les- en examenvoertuig. Op een dakbord mag één naam staan, dezelfde als bij het CBR. In 2021 waren er geen eisen aan de dubbele bediening zelf en geen toezicht op de inbouw, en wij vonden niets dat dat sindsdien regelt. Kies daarom een inbouwer met een goede naam.
Sluit de juiste verzekeringen af
Minimaal een WA-verzekering voor de lesauto (wettelijk verplicht, dekt schade aan anderen), afgesloten als lesauto en niet als gewone personenauto. Daarnaast een inzittendenverzekering voor je leerlingen en een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering met lesclausule, een dekking speciaal voor rijles. BOVAG eist deze twee van zijn leden. Denk ook aan jezelf. Een arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV) is nog niet verplicht, dat wordt op zijn vroegst 2030. Zonder buffer heb je geen inkomen zolang je niet kunt rijden. Een AOV vangt vooral langdurige uitval op.
Wat het kost om te starten
De eerste drie regels zijn officiële tarieven voor 2026. De IBKI-examenprijzen staan zonder jaartal op de site van IBKI (bekeken in november 2026). De opleidingsprijs komt van opleiders, de overige bedragen van één leasebedrijf. Dat is een indicatie, geen gemiddelde, en niet altijd duidelijk met of zonder btw. Vraag altijd meerdere offertes.
| Post | Bedrag |
|---|---|
| KvK-inschrijving (eenmalig) | €85,15 |
| CBR entreegeld (eenmalig) | €467 |
| CBR jaarlijkse bijdrage | €42,90 per jaar |
| WRM-examens, als je die nog moet doen | €1.116 |
| Opleiding tot instructeur, als je die nog moet doen | €3.400 tot €5.600 |
| Lesauto leasen | €600 tot €800 per maand |
| Dubbele bediening inbouwen | €600 tot €1.500 |
| Verzekering lesauto | €1.500 tot €2.500 per jaar |
| Boekhouder, software, planning | €80 tot €230 per maand |
| Website | €1.000 tot €2.000 |
Welk uurtarief heb je nodig?
Roemer en de FAM noemen een te lage lesprijs als een van de grootste problemen in de branche. In het advies-Roemer uit 2021 staat een rekenvoorbeeld voor een zzp-instructeur die een modaal inkomen wil, met een arbeidsongeschiktheidsverzekering en pensioen. Bij 46 werkweken van 36 lesuren kwam dat uit op een lesprijs van ruim €56 per uur inclusief btw, op het prijspeil van toen. De gemiddelde lesprijs was in 2019 €42 inclusief btw. Sindsdien zijn de prijzen gestegen: volgens het CBR betaalde in 2025 80 procent van de leerlingen tussen €50 en €72 per lesuur. Maar ook je kosten zijn sinds 2020 gestegen, dus de €56 van Roemer is voor nu geen ondergrens. Reken het voor jezelf uit vanaf de andere kant. Begin bij het inkomen dat je vóór belasting wilt verdienen, zoals Roemer deed met een modaal inkomen. Tel daar je lease, brandstof, verzekeringen, AOV, pensioen, software en boekhouder bij op. Deel dat door het aantal uren dat je echt kunt lesgeven. Vakanties, administratie, rijden tussen leerlingen en lege gaten in je agenda tellen niet mee. Tel er tot slot 21 procent btw bij op. Dat is de prijs die je leerling minimaal moet betalen. Kijk daarna pas wat collega's in je plaats vragen, bijvoorbeeld in ons overzicht van rijleskosten per stad.
Hoeveel rijscholen zijn er?
Eind 2025 stonden 7.041 rijscholen ingeschreven bij het CBR. Dat zijn er minder dan eind oktober 2020, toen het CBR 8.179 rijscholen telde. Een deel van die daling kan administratief zijn, door strengere inschrijfregels. Samen deden hun leerlingen in 2025 bijna 500.000 praktijkexamens voor rijbewijs B, en iets minder dan de helft slaagde. Een gemiddelde leerling had 41 lesuren nodig en betaalde €3.320, inclusief examens. Rond 2021 waren er ongeveer 8.000 rijscholen en 14.500 instructeurs: de meeste scholen zijn dus klein. Ongeveer 80 procent van de instructeurs werkte als zzp'er en ongeveer 20 procent van de scholen was lid van een brancheorganisatie. Leerlingen kiezen volgens het advies-Roemer vooral op prijs. Als starter concurreer je dus vooral op prijs. Wie te laag gaat zitten, krijgt wel leerlingen, maar dekt zijn kosten niet. Hoe leerlingen kiezen en waar ze op letten, lees je bij een rijschool kiezen.
Eigen rijschool, voor een ander rijden of in loondienst?
Je hoeft niet meteen met een eigen rijschool te beginnen. Dit zijn de verschillen.
Eigen rijschool
- Je bepaalt zelf je prijs, je planning en je leerlingen
- Gemiddeld lestarief van zzp'ers met eigen school over 2025: €57 per uur exclusief btw (Knab)
- Alle kosten en risico's zijn voor jou: auto, verzekering, lege uren
- Je hebt leerlingen nodig voordat je omzet hebt
Voor een ander rijden of loondienst
- Als zzp'er voor een andere rijschool rijden, in hun auto: volgens één opleider vanaf €30 per uur exclusief btw
- In loondienst: €2.624 tot €3.943 bruto per maand volgens Loonwijzer (2026, indicatief), geen cao
- Geen investering, geen klantenwerving, wel minder vrijheid
- Goede manier om ervaring en een netwerk op te bouwen voor je zelf begint
De franchiseregeling van het CBR stopt op 1 januari 2027
Tot 1 januari 2027 kun je als franchisenemer onder een bestaande rijschool bij het CBR inschrijven voor €42,90 in plaats van €467. Daarna vervalt die regeling. Word je dan zelfstandig, dan betaal je alsnog het volledige entreegeld. Begin je nu, dan kun je beter direct zelfstandig inschrijven.
Waar het bij starters vaak misgaat
Deze fouten komen terug in het advies-Roemer, in uitspraken van BOVAG en de FAM en in een waarschuwing van de Belastingdienst.
- Een te lage lesprijs om snel leerlingen te trekken. Je hebt dan wel leerlingen, maar je verdient te weinig. Verhogen is daarna lastig, want je hebt juist de prijsbewuste leerlingen binnengehaald.
- Geen buffer en geen AOV. Een kapotte auto of een paar weken ziek betekent dan direct geen inkomen. De voorzitter van de FAM zei in 2018 dat sommige rijschoolhouders geen verzekeringen afsluiten om hun prijs laag te houden.
- Grote pakketten vooruit laten betalen. Het voelt als omzet, maar het zijn schulden aan je leerlingen. Gaat het mis, dan zijn zij hun geld kwijt. Sinds eind 2019 bestaat het garantiefonds van BOVAG niet meer. Bij een faillissement keert BOVAG voor leerlingen van leden nog maximaal €454 per geschil uit.
- Niet nadenken over je rechtsvorm. Bij een eenmanszaak of vof ben je met alles aansprakelijk. Gaat zo'n rijschool failliet, dan wordt de eigenaar zelf failliet verklaard. Dat gebeurde in november 2024 nog bij een rijschool in Nijmegen.
- Btw-fouten op lesmateriaal. De Belastingdienst waarschuwde rijscholen al in 2015 dat ze het tarief van hun leverancier niet blind mogen overnemen.
- Geen administratie per leerling. Roemer adviseert vast te leggen wie wanneer les gaf, wat is betaald en wat nog openstaat. Een aparte regel voor rijscholen is er nog niet. Je administratie moet je wel 7 jaar bewaren, en bij een geschil met een leerling is dit je bewijs.
Hoe kom je aan je eerste leerlingen?
Leerlingen zoeken een rijschool vooral online en via vrienden die net geslaagd zijn. Zorg daarom dat je vindbaar bent: een Google Bedrijfsprofiel met je plaats, je prijs en echte reviews, en een eigen website waarop je lesprijs en pakketten duidelijk staan. Je rijschool gratis vermelden op Rijloket kan ook, zodat leerlingen je zien als ze scholen in hun plaats vergelijken. Leerlingen kijken daarnaast naar het slagingspercentage van een rijschool. Dat cijfer bouw je alleen op door niemand te vroeg op examen te sturen. Vraag elke geslaagde leerling om een review, want dat is het goedkoopste wat je kunt doen.
Lid worden van BOVAG of FAM?
Het hoeft niet, en de meeste rijscholen doen het ook niet. BOVAG stelt eisen aan leden. Een VOG (verklaring omtrent het gedrag). Een nette KvK-inschrijving. Een aansprakelijkheidsverzekering met lesclausule en een inzittendenverzekering. En het naleven van uitspraken van de Geschillencommissie Rijopleidingen. Daar staat tegenover dat leerlingen een klachtenroute hebben en dat BOVAG uitspraken tot €454 garandeert. De contributie staat niet online. Van de FAM hebben wij geen officiële lidmaatschapseisen gevonden. Voor een starter is zo'n lidmaatschap vooral een vertrouwenssignaal naar ouders. Wat zo'n keurmerk voor leerlingen betekent, lees je bij BOVAG en FAM keurmerken.
Wat er de komende jaren verandert
De overheid werkt sinds 2021 aan het programma Van Rijles naar Rijonderwijs. De plannen raken vooral de instructeur en de leerling. Er komt een nationaal leerplan, de instructeur krijgt een rol bij het examenklaar melden van een leerling, instructeurs worden opgeleid bij erkende opleiders en doen elke vijf jaar opnieuw examen. Een proef met 100 instructeurs en 200 leerlingen zou in het derde kwartaal van 2026 starten en loopt naar verwachting tot eind maart 2027. De internetconsultatie van het wetsvoorstel is voorzien in 2027. Het kabinet streeft naar invoering in 2029. Nieuwe eisen voor jou als ondernemer staan er niet in. Wel verwacht het ministerie dat de branche zelf een kwaliteitsregeling ontwikkelt. Hoe die regeling eruit gaat zien, is nog niet bekend.
