Geen theorie, alleen praktijk
Goed nieuws: voor het BE-rijbewijs hoef je geen theorie-examen te doen. Je hebt al een B-rijbewijs, dus de basiskennis is er. Het draait puur om de praktijk: manoeuvreren met een aanhanger, achteruitrijden en veilig de weg op. Met 5 tot 10 lessen ben je er meestal.
Wanneer heb je een BE-rijbewijs nodig?
Met je gewone B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken tot 750 kg. Weegt je aanhanger meer, of is het totaalgewicht van auto plus aanhanger meer dan 3.500 kg? Dan heb je een BE-rijbewijs nodig. Denk aan een paardentrailer, een grote caravan, een autotransporter of een zware boottrailer. Twijfel je of je het nodig hebt? Kijk op je kentekenbewijs naar de maximale trekgewichten.
Kostenopbouw BE-rijbewijs (indicatief)
Het BE-rijbewijs is relatief betaalbaar omdat je geen theorie hoeft te doen en minder lessen nodig hebt.
| Onderdeel | Kosten (indicatief) |
|---|---|
| Rijlessen (5 tot 10 uur) | €300 tot €800 |
| Praktijkexamen CBR | €143,50 |
| Gezondheidsverklaring | €50,50 |
| Pasfoto's | €10 tot €15 |
| Totaal | €500 tot €1.010 |
Hoeveel lessen heb je nodig?
De meeste mensen hebben 5 tot 10 lessen nodig. Dat is flink minder dan bij een autorijbewijs, want je kunt al rijden. Het gaat vooral om het aanvoelen van de aanhanger: achteruitrijden (de aanhanger gaat de andere kant op dan je verwacht), koppelen en ontkoppelen, en inschatten van je lengte bij het invoegen. Een BE-les kost tussen de €60 en €80 per uur.
Zo haal je het in één keer
Oefen achteruitrijden met een aanhanger. Dat is het lastigste onderdeel en daar zakken de meeste mensen op. Vraag of je rijschool een oefenterrein heeft waar je dit rustig kunt oefenen. Sommige rijscholen bieden een pakket aan van 5 lessen plus examen voor rond de €700. Dat is vaak voordeliger dan losse lessen.
Hoe ziet het examen eruit?
Het praktijkexamen duurt 55 minuten. Je laat zien dat je kunt koppelen en ontkoppelen, achteruitrijden naar een denkbeeldig laadperron, en veilig rijden in het verkeer met de aanhanger. De examinator let op je kijkgedrag, je inschatting van de breedte en lengte, en hoe je omgaat met bochten en rotondes.
